最近，上海市新華路隧道成為網(wǎng)紅拍照打卡點(diǎn)，有不少年輕人在夜晚進(jìn)入這條明令禁止行人和非機(jī)動(dòng)車進(jìn)入的隧道，只為拍出“王家衛(wèi)風(fēng)”的照片。目前上海交管部門已經(jīng)開展專項(xiàng)整治，加強(qiáng)巡查力度。
貿(mào)然進(jìn)入機(jī)動(dòng)車隧道拍照，危險(xiǎn)性可想而知。有拍照的年輕人被民警找到后表示，自己明知隧道禁止行人進(jìn)入，但出于僥幸心理和博取流量等原因，還是選擇“鋌而走險(xiǎn)”，事后回想現(xiàn)場(chǎng)不時(shí)駛過(guò)的車輛，還是“會(huì)讓人后怕”。
事實(shí)上，很多隧道是明令禁止行人和非機(jī)動(dòng)車進(jìn)入的，隧道內(nèi)車來(lái)車往，一旦發(fā)生意外事故，影響的可能不只是當(dāng)事人，還有來(lái)往的車輛，甚至可能造成連環(huán)事故，后果不堪設(shè)想。
社交平臺(tái)上的“打卡教程”。
應(yīng)該看到，這股所謂的隧道打卡拍照風(fēng)，并非剛剛流行起來(lái)的，在一些社交平臺(tái)上搜索，能找到許多在交通隧道里拗造型、擺pose的“大片”。這類現(xiàn)象不僅限于上海一座城市，如果細(xì)心觀察一下不難發(fā)現(xiàn)，很多照片或視頻里均有車來(lái)車往的背景，真讓人為他們捏一把汗。
必須提醒那些追求刺激的年輕人，生命安全不是兒戲，交通法規(guī)必須遵守。目前，交管部門已針對(duì)1名打卡者違反交通安全法規(guī)的行為做出行政處罰。
再看拍攝時(shí)間，一些照片在多年前就已經(jīng)上傳到了平臺(tái)，雖然目前新華路隧道的打卡拍照貼文有不少已被屏蔽，但顯然，“王家衛(wèi)風(fēng)”的流行絕非一日之寒，平臺(tái)此時(shí)才想起“亡羊補(bǔ)牢”，反應(yīng)不能算是及時(shí)。
這也讓人聯(lián)想起此前在社交平臺(tái)上走紅的“野生景區(qū)”。它們也是被標(biāo)記為“小眾避暑地”“網(wǎng)紅打卡地”，在平臺(tái)上被輪番推薦。在濾鏡的粉飾之下，讓不少人忽視了其中的風(fēng)險(xiǎn)。
尤其值得注意的是，此前“野生景區(qū)”流行時(shí)，有人曾向平臺(tái)舉報(bào)，但平臺(tái)回復(fù)“暫時(shí)無(wú)法判定舉報(bào)對(duì)象存在違規(guī)”，直到意外事故發(fā)生后，平臺(tái)才開始大規(guī)模刪除相關(guān)帖文，封禁相關(guān)賬號(hào)。這一回，要不是上海交管部門和媒體高度關(guān)注隧道打卡的安全隱患，平臺(tái)是否會(huì)出手干預(yù)，也是未知數(shù)。
無(wú)論如何，這種“不出問(wèn)題就放任自流”的平臺(tái)管理模式不能再繼續(xù)下去了。不管是強(qiáng)化提示，強(qiáng)制關(guān)聯(lián)相關(guān)的安全隱患提醒，還是及時(shí)予以限流、刪除，以當(dāng)下平臺(tái)強(qiáng)大的技術(shù)能力，應(yīng)該不難做到。平臺(tái)不能因?yàn)橄嚓P(guān)話題、標(biāo)簽有“流量”，有“熱度”，就在管理上睜一只眼閉一只眼。
責(zé)任編輯：邱小宸王家衛(wèi)風(fēng),新華路隧道
