年輕的陳奕，最終被綁上了蔡英文高價買入的“乞丐版飛機”，淪為民進黨當局的犧牲品。

|作者：鄭敖天 于冰

|編輯：于冰

|編審：蘇睿 凌云

曾被臺灣地區(qū)領導人蔡英文吹破天的“最強作戰(zhàn)力”F-16V戰(zhàn)機墜機了！

1月11日下午，臺空軍編號6650的F-16V單座戰(zhàn)機在嘉義外海墜毀，28歲的飛行員陳奕在14日晚間確認已死亡。

·臺灣軍方在墜毀地點打撈殘骸。圖片來源：臺灣“中時電子報”

然而，這距離臺軍號稱“全球首個F-16V作戰(zhàn)聯(lián)隊”成軍還未滿兩個月。

據(jù)了解，此次事故是F-16A/B自1997年簽付臺軍服役后，出現(xiàn)的第十起事故。2021年，民進黨當局耗資1100億元新臺幣（約合253億元人民幣）將F-16A/B翻新成F-16V，更為其舉辦盛大的儀式。但很快就有相關人士指出，這些翻新的戰(zhàn)機連正統(tǒng)機都算不上，更像是一臺破爛的“拼裝車”。

28歲飛行員殞命

據(jù)臺媒報道，1月11日下午2時55分，陳奕駕駛編號6650的F-16V戰(zhàn)機起飛，在嘉義東石水溪靶場周邊空域執(zhí)行對地攻擊科目訓練。與陳奕一同參加訓練的飛行員報告，陳奕駕駛的戰(zhàn)機突然呈大角度俯沖墜海，但未看到陳奕跳傘。

·臺灣居民拍到的F-16V墜毀前的照片。

墜機事故發(fā)生后，臺空軍成立應變中心，立即展開搜救行動。但由于當日天色昏暗，海象不佳，雖發(fā)射照明彈協(xié)助，但搜救難度依舊巨大。當?shù)卮迕癖硎?，失事海域水位最高約五六米，退潮又只到成人膝蓋，底下滿是泥濘，若機身或飛行員卡在土里，單靠徒手作業(yè)有相當難度。

經(jīng)過3天的持續(xù)搜救后，臺軍方在墜機地點打撈到多個機體殘骸，以及疑似手指頭、皮膚、類似人骨等生理組織，嘉義地檢署檢察官到場采驗這些生理組織。陳奕的家人在軍方人員陪同下到場指認，面露哀傷，全程不發(fā)一語，短暫停留后離開。

1月14日晚間，據(jù)有關部門的DNA報告顯示，確認在失事地點發(fā)現(xiàn)的零星身體組織，與陳奕的母親存在親緣關系，確定為失蹤飛行員本人。

陳奕的老家在臺灣南投縣，他的伯父說，孩子曾在出事前一天到老家看望家人，沒想到一天后就出了意外。

生于1994年的陳奕，曾就讀于臺灣地區(qū)“空軍官校”，2017年畢業(yè)，事發(fā)前是臺空軍第四戰(zhàn)斗機聯(lián)隊的一名飛行員。他的心理健康和體檢數(shù)據(jù)都沒有問題，有300多個小時的空中飛行時長，其中F-16A的空中飛行時長就達到了60個小時。

·陳奕生前照片。

在家人的眼里，陳奕從小就是個禮貌、乖巧的孩子。陳奕的高中主任教官莊富淦也表示，陳奕加入臺空軍的目的，應是“希望借此減輕家中的負擔，也把自己照顧好”。

在臺灣，有許多像陳奕這樣的年輕人，抱著補貼家用和獲得經(jīng)濟獨立的想法，加入臺空軍。有媒體報道，陳奕的高中學長莊倍源曾是臺軍飛行表演隊的成員。2014年，莊倍源在飛行事故中遇難后，陳奕還曾與同學一起去看望莊倍源的母親。沒想到，8年后，陳奕也遭此不幸。

然而，對于臺軍近年來頻繁的墜機，一個個年輕的生命逝去，一些“臺獨”分子不僅毫無憐憫心，還妄圖將這些事故甩鍋大陸。

臺軍前退役中將張延廷在接受島內媒體采訪時聲稱，“本次執(zhí)飛的陳奕目前仍是學員，其飛行時數(shù)只有300多個小時，僅為正常狀況的三分之一。究其原因，是由于近年來解放軍軍機頻繁入島巡航，導致臺空軍戰(zhàn)機需要不斷出任務，使新進飛官的訓練時數(shù)受到影響，才造成飛行訓練風險升高。”

對于張延廷甩鍋大陸的說辭，有島內網(wǎng)友直言：“訓練不足也能推給大陸，這是什么魔鬼邏輯。”

被低配座機害死

得知墜機事故后，蔡英文沒了此前在F-16V作戰(zhàn)聯(lián)隊成軍儀式上的神采。

2021年11月18日，臺空軍在嘉義基地舉行盛大的“F-16V作戰(zhàn)聯(lián)隊”成軍儀式。

·蔡英文在成軍儀式上。

據(jù)媒體當時的報道顯示，民進黨當局可謂敲鑼打鼓大陣仗，不僅臺軍高層悉數(shù)到場，蔡英文親赴現(xiàn)場“檢閱”，“美國在臺協(xié)會”臺北辦事處處長孫曉雅也出席。

蔡英文宣稱F-16V型戰(zhàn)斗機賦予臺灣地區(qū)空軍“三個意義”：一是與域外大國的關系“再進展”，二是航太科技“再提升”，三是臺空軍作戰(zhàn)能力“再增強”。

成軍當天，F(xiàn)-16V戰(zhàn)機表演了“古巴8字”“倒飛”“四點滾”“連續(xù)滾”“9G轉彎”“短場落地”等動作，盡其所能討蔡英文歡心。臺軍在向媒體發(fā)出的新聞稿中吹噓，這是“全球首個F-16V作戰(zhàn)聯(lián)隊”，未來可在臺海“發(fā)揮制空戰(zhàn)力”。

·蔡英文乘坐F-16V戰(zhàn)機。

臺軍如此吹噓的F-16V戰(zhàn)機，其實是由F-16A/B戰(zhàn)機升級而來。

F-16戰(zhàn)機是美國1974年首飛的輕型第三代戰(zhàn)斗機。1992年，時任美國總統(tǒng)老布什宣布對臺軍售150架F-16戰(zhàn)斗機，從1997年4月起陸續(xù)交機，并成軍服役。其中120架單座F-16A的編號是6601～6720，30架雙座F-16B編號為6801～6830。

在航空技術日新月異的今天，在臺軍服役整整25年的F-16A/B戰(zhàn)斗機已全面落后，但其仍是臺軍三大主力戰(zhàn)機之一。

于是，民進黨當局計劃從美軍購入更先進的三代半戰(zhàn)機F-16C/D。但美國人不肯輕易松口，他們?yōu)榱藦呐_灣賺取更多利益，最終想出了一個折衷辦法，即把臺灣所有F－16A/B戰(zhàn)機升級至F-16V規(guī)格。

臺軍退役飛行員胡堯法指出，臺軍現(xiàn)有的F-16V戰(zhàn)機還是25年前的F-16A/B的舊機體，發(fā)動機和內部相關線路也還是舊有的，最關鍵的唯有加裝新型雷達而已，因此有很多瑕疵。

無論再怎么升級， F-16V戰(zhàn)機都屬于“老黃瓜刷綠漆”。

·編號6650的F-16戰(zhàn)機此前被拍到的照片。

有臺媒也指出，F(xiàn)-16A/B戰(zhàn)機已經(jīng)服役多年，機體壽命接近末期，其可靠性大打折扣。臺灣空軍想指望它們對抗解放軍新銳戰(zhàn)機，完全是拿自己飛行員的生命在冒險。

此外，負責升級的洛克希德·馬丁公司曾號稱，升級后的F-16V在電子設備上甚至比美軍自用版本先進。

比如，臺軍方面稱，為F-16V安裝了美軍現(xiàn)役的GCAS防墜毀系統(tǒng)。該系統(tǒng)在感測到飛機飛行姿態(tài)異常時，會讓飛機進入自動駕駛狀態(tài)，強行調整飛行姿態(tài)，防止飛機墜毀。

但在此次事故中，陳奕駕駛的F-16V戰(zhàn)機幾乎是以“倒栽蔥”式的姿態(tài)墜入海面，其間沒有出現(xiàn)任何飛行姿態(tài)調整。這說明，美國人沒有為其安裝GCAS防墜毀系統(tǒng)。

·洛克希德·馬丁公司發(fā)布的F-16V宣傳圖。

可見，蔡英文斥巨資買來的升級服務，仍無法解決臺軍“低配機”問題，更打臉她在成軍儀式上的“豪言壯語”。

吃“人血饅頭”的民進黨買辦

自上世紀90年代起，“臺獨”分子就妄想通過高價軍購來“以武拒統(tǒng)”。時間久了，臺灣民眾發(fā)現(xiàn)，這些人口中的“保衛(wèi)臺灣人民”是假，實則是靠軍購來充實自身荷包。

1991年，臺軍與法國造船公司簽署協(xié)議，耗資25億美元（約合158億元人民幣）購買4艘無武裝的拉法葉級護衛(wèi)艦。幾年后，臺軍內部卻有人披露，負責該軍購案的臺灣軍官從中收取了上億美元的“回扣”，就此揪出了牽扯整個臺軍領導層的“拉法葉案”。

當時，臺灣地區(qū)前領導人陳水扁號稱將對此案“徹查到底”，但直到他自己因貪腐案入獄，該案的調查仍未有任何進展，參與該軍購案的臺軍官尹清楓更被滅口，兇手至今仍逍遙法外。

·因牽涉“拉法葉案”而被滅口的臺軍官尹清楓。

更令臺灣民眾想不到的是，“拉法葉案”不過是臺當局眾多軍購腐敗案的冰山一角。

2000年，臺“軍購聯(lián)絡處”14名軍官被曝在向美國采購空對空導彈時，虛報賬目，收受大額回扣。

2004年，臺媒報道，臺軍預算中價格15億美元（約合95.2億元人民幣）的柴油動力潛艇，在軍火市場上的“市價”僅為5億美元（約合31億元人民幣）。其中有多少流入了官員的腰包，仍是一個謎團。

2009年，臺審計部門發(fā)現(xiàn)，本應用來升級臺軍戰(zhàn)機的1.3億美元（約合8.25億元人民幣）去向不明，臺軍方后以“軍事機密”為由拒絕披露預算真相。

2017年，蔡英文當局再次耗資2億美元（約合12.7億元人民幣）從美國購買兩艘1977年下水，已退役多年的“佩里”級護衛(wèi)艦，遭到臺灣各界批評。

蔡英文當局此次花1100億元新臺幣購買“乞丐版”F-16V戰(zhàn)斗機，多半也給了“臺獨”分子借軍購充實自身腰包的機會。

自始至終，蔡英文領導的民進黨當局未將臺灣人民的生命安危放在眼中。那些高價“軍購”，不過是他們用來麻痹自己的“壯膽酒”，更是一筆筆沾滿了鮮血的生意。而年輕的陳奕，最終被綁上了蔡英文高價買入的“乞丐版飛機”，淪為民進黨當局的犧牲品。