從遙望明月到知曉月亮的秘密，平均年齡僅33歲的“嫦娥五號”研發(fā)團(tuán)隊用青春力量在托舉“嫦娥”的漫漫長路上，書寫了嶄新的探月故事。

張舒是長征五號運(yùn)載火箭控制系統(tǒng)軟件設(shè)計師。1989年出生的他，研究生畢業(yè)后，就加入了長征五號運(yùn)載火箭研制隊伍。從剛進(jìn)實驗室就闖禍，到經(jīng)歷發(fā)射失利的艱難，再到如今變得游刃有余……這位年輕航天人的成長之路，伴隨著中國航天的奮進(jìn)步伐。

近日，在總臺《面對面》節(jié)目中，張舒講述了自己和長征五號的故事。

初入實驗室便闖了禍

他成為重點(diǎn)“盯防”對象

第一次進(jìn)入實驗室的經(jīng)歷，讓張舒記憶猶新。他看著伺服設(shè)備、輕觸電纜，摸了二十多分鐘。

“這是我第一次近距離碰觸這些真實的設(shè)備，有一種自豪感。”張舒說，“我已經(jīng)碰觸到我的夢想了，下一個目標(biāo)，我要用我的軟件去助力它一程。”

但是，還沒來得及發(fā)揮才能，張舒就成了實驗室重點(diǎn)“盯防”的對象。當(dāng)時，他本想熟悉場景和軟件功能，卻不小心把實驗室的電斷了。“當(dāng)時選了一個‘退出’，‘退出’有個自動斷電流程，當(dāng)天的實驗就得重新干了。”

此后兩三個月，無論張舒在進(jìn)行什么操作，總會有一個人在旁邊“盯著”。“甚至我編一行代碼他都要看一眼，問我這行代碼干什么用的。”

被問到如何看待“貼身保鏢”的陪伴，張舒說：“這也是好事。因為他是老師、前輩，有問題你可以直接問，總比一個人琢磨要強(qiáng)多了。”

之后兩三年，張舒充分展示了自己的工作能力，把接手的軟件從原來兩萬行的規(guī)模編到六萬行左右，并通過測試驗證了其成熟和可靠。

用張舒的話說，自己的工作就是“做了運(yùn)載火箭的一張嘴”：“它的內(nèi)心是什么狀態(tài)，哪兒不舒服了，都要通過我的軟件展示出來。”

經(jīng)歷發(fā)射失敗

他和團(tuán)隊在負(fù)重前行中收獲成長

2017年7月2日，長征五號運(yùn)載火箭在執(zhí)行預(yù)定任務(wù)時發(fā)射失利，消息宣布時，張舒就在發(fā)射現(xiàn)場，所有人都度過了一個不眠之夜。

張舒坦言，當(dāng)時自己的第一反應(yīng)是不敢相信：“現(xiàn)場沒有什么聲音，雖然屋里開著空調(diào)，但還是很沉悶，悶得喘不上氣的氛圍。”

發(fā)射失利后的908天，整個研制團(tuán)隊負(fù)重前行，最終檢查出故障發(fā)生在發(fā)動機(jī)的位置，并進(jìn)行了徹底修復(fù)。

兩年多時間，除了同步復(fù)查自己的產(chǎn)品，張舒也對火箭的機(jī)理有了更加全面的認(rèn)識，“從不是完全理解，到把火箭設(shè)計的所有技術(shù)都吃透。有什么問題你問我，你問不倒。”

張舒說，這是一段重要的經(jīng)歷。“哪些坑需要避，哪些工作需要事先安排，哪些風(fēng)險需要事先控制排查，都是我收獲的一些重要經(jīng)驗。”

團(tuán)隊配合實現(xiàn)“完美發(fā)射”

他肩上有夢想更有責(zé)任

2020年11月24日，長征五號運(yùn)載火箭成功將嫦娥五號探測器送入地月轉(zhuǎn)移軌道。行業(yè)內(nèi)外都表示，這是一次幾乎可以稱得上“完美”的發(fā)射。

張舒表示，做到如此高精度的原因是大家的團(tuán)結(jié)配合。“總體室給的發(fā)動機(jī)參數(shù)非常準(zhǔn)確。我們控制系統(tǒng)涉及到10萬個左右的數(shù)字，大概是幾千個參數(shù)，一個一個核對，驗證仿真實驗也是跑了一遍又一遍。我們當(dāng)時對精度就有一些把握了，但是沒想到精確到這種程度。”

嫦娥五號的成功意味著中國探月工程三步走的戰(zhàn)略圓滿完成，但中國航天在探索路上的奔跑并沒有停止。

對于研究火箭多年的張舒而言，對火箭的情感也由天然的興趣，變成了一份責(zé)任。“無論是現(xiàn)在的‘長五’也好，或以后會研究更大推力的火箭也好，還是應(yīng)了那句話——火箭的運(yùn)載能力有多大，中國航天的舞臺就有多大。我們承擔(dān)的就是為中國航天搭建舞臺的這份責(zé)任。”

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本文來源：央視新聞微信公眾號（ID：cctvnewscenter）綜合《面對面》

記者丨董倩